 |
| Esplotaziorik EZ!! en las obras del TAV (tramo Urnieta - Hernani) |
Igor San Jose Izagirre
Responsable de la construcción y obras públicas de
ELA
ELA ya denunció hace tiempo públicamente y por escrito la absoluta
pasividad e inacción que estaban demostrando el Departamento de Trabajo,
Inspección de Trabajo, e incluso el Gobierno Vasco, sobre las denuncias
interpuestas por este sindicato respecto a los continuos incumplimientos en las
normas laborales y de seguridad y salud en las obras del TAV.
Este Sindicato ha venido recibiendo la callada por respuesta a muchas de
las denuncias interpuestas en las obras del TAV y cuando nos han contestado, ha
sido para decirnos que o "no han visto nada", o que "todo estaba
correcto".
Entre esas denuncias se encuentra una que ELA interpuso hace poco más de
un año, concretamente el 3 de febrero de 2014, contra varias subcontratas que
están trabajando en las obras del TAV en el tramo de URNIETA/HERNANI (UTE
URUMEA). Dicha denuncia referida a salarios de miseria, jornadas abusivas e
ilegales, ritmos exagerados de trabajo, inaplicación del convenio, normas de
seguridad y salud laboral, etc.... ha sido contestada por la Inspección de
Trabajo esta misma semana, diciéndonos, más o menos, que "no han observado
nada de lo denunciado por nosotros". Vergonzoso y mentira.
Esta contestación, así como la actitud mostrada por todos ellos
(Inspección, Departamento de Trabajo, Gobierno vasco, ETS, etc.) durante este
tiempo nos parece vergonzosa y de un autismo insultante. Llega a tal extremo la
actitud de todos ellos, que ni siquiera han contestado a la petición de reunión
que ELA solicitó posteriormente a la denuncia realizada. Es más, tenemos que
denunciar el absoluto desprecio mostrado por el ente público ETS (Euskal
Trenbide Sarea), al no acudir al PRECO/CRL (Consejo de Relaciones Laborales) a
petición de ELA para dialogar e intentar conciliar los problemas denunciados.
Todo ello, a sabiendas de que la asistencia a dicho encuentro es obligatoria.
Que esto lo haga una empresa privada, mal, pero que lo haga un ente público que
si por algo tendría que destacar es por el respeto a las normas laborales de
intermediación establecidas, pues peor que mal; sencillamente insultante
La actitud de la Inspección de Trabajo ha consistido simplemente en
cerrar los ojos ante la evidencia. ¡Cómo puede ser que no hayamos sido
requeridos para inquirir sobre la denuncia y poder así aportar la necesaria
documentación con que facilitar la investigación!. No podemos entender cómo esta
Inspección de Trabajo no ha actuado con esta denuncia de la misma manera que en
otras obras públicas “fuera del TAV” también denunciadas por ELA. Y más cuando
esta misma denuncia es idéntica a otra, con la misma empresa, circunstancias y
personas ya denunciadas por ELA y ratificadas por la propia Inspección de
Trabajo en otra obra al margen del TAV. Nos referimos a la denuncia que ELA
interpuso en las obras de TABAKALERA en Donostia en 2013, donde en este caso,
Inspección SI contó con nosotros para poder aportar
documentación, investigar y resolver el problema. En este caso, los
trabajadores de esta misma empresa llegaron a cobrar una media de 12.000 a
18.000 € anuales en diferencias salariales y también se resolvieron muchos
problemas que existían. Por lo tanto, Inspección de Trabajo conoce de sobra la
empresa y sus condiciones, es decir; la mayoría de los trabajadores que
trabajan en el TAV con esta empresa cobran entre 7 y 8 € por hora trabajada
(sin pagas, sin vacaciones, sin dietas,
etc).
Nos preguntamos a ese respecto si el TAV goza de alguna especie de bula
ante Inspección de Trabajo por razones políticas o de otro tipo que
desconocemos.
No se puede permitir que se mire hacia otro lado en esta obra. No puede
ser que las gravísimas denuncias presentadas por ELA formalmente ante
Inspección de Trabajo, hayan sido finalmente ratificadas y solucionadas por
otros medios ajenos al Departamento de Trabajo y gracias al trabajo y seriedad
de este Sindicato. Que, incluso, cuando dichas denuncias han sido ratificadas
por la Ertzaintza, Juzgado, etc., la Inspección tampoco ha actuado en
consecuencia. Ahí están algunos ejemplos, como los ocurridos en los tramos de
Tolosa (caso ARGOTRAN), Arrasate, Bergara, Zizurkil, etc…
Recordamos que ya el pasado 16 de mayo de 2014 ELA solicitó una reunión
para hablar de todo lo denunciado y pedir explicaciones al respecto al
Departamento de Trabajo del Gobierno Vasco e Inspección de Trabajo, así como a
los responsables de ejecutar las obras del TAV. Y hasta hoy...nada. Tenemos muy
claro que la inhibición ante nuestras denuncias por las gravísimas
irregularidades en las obras del TAV acaba repercutiendo, como siempre, en las
condiciones sociolaborales de los trabajadores y fomentando la insoportable
siniestralidad laboral que el sector viene padeciendo. Si a ello añadimos las
derivadas del fraude a las arcas públicas y destrucción de empleo, tendremos
una clara idea de las consecuencias de este pasotismo institucional.
